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        2022-03

        槎馬特大橋首個懸臂澆筑節段施工完成

        新聞來源: 中國中鐵四局集團 瀏覽次數:時間:2022-03-29

        3月28日凌晨2點,經過建設者近10個小時的澆筑,由中鐵四局五公司承建的東莞中洪路控制性工程槎馬特大橋7#墩連續梁,首個采取懸臂澆筑法施工的節段順利完成,為橋梁的早日合龍創造了重要條件。

        自2022年復產復工以來,項目部從“人、機、料、法、環”五個方面,對重點工序、高風險工點作業,進行嚴密把控,采取支架法順利完成槎馬特大橋主墩0、1#塊施工,并在達到節段強度后,轉換為懸臂澆筑法,進行節段澆筑。

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        澆筑過程中,項目部對現澆梁支架體系進行了全面檢查,保證支架整體受力滿足要求,同時對進出混凝土運輸車進行全程協調,在保證混凝土有序供應的情況下,保證節段兩側混凝土受力平衡澆筑。期間,項目部試驗室還對混凝土坍落度、和易性等指標進行把關,確保每車混凝土均達到設計要求。

        中鐵四局承建的東莞中洪路工程管段長17.606千米,槎馬特大橋為(90+160+90) 米墩塔梁固結體系部分斜拉橋,主墩墩身采用實心墩,其采用簡潔的龍舟流線造型,蘊含“乘風破浪、不斷進取”的寓意。工程建成通車后,將極大地改善東莞水鄉片區的交通出行條件,加強東莞市主要功能組團,提高路網整體通行效率,實現區域交通一體化。(圖文/趙毅 陳振;編輯/張靳晶)

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